Соединительный Фланец КОД ТН ВЭД

Эксперты подобрали список кодов ТН ВЭД, которые наиболее подходят для вашей продукции (Соединительный фланец)

Лучший код ТН ВЭД под "Соединительный фланец"

Проверка на самый подходящий код под продукцию при импорте и для размещения в интернет магазинах Яндекс Маркет, Вайлдберис, Озон:

Код ТН ВЭД	Вероятность категории	Категория	Таможенная ставка при импорте
7307910000	50%	Прочие фланцы из черных металлов	НДС: 20% Пошлина: 10%
8431430000	26%	Части, предназначенные исключительно или в основном для бурильных или проходческих машин субпозиции 843041 или 843049	НДС: 20% Пошлина: нет
7307991000	22%	Фитинги прочие из черных металлов снабженные резьбой	НДС: 20% Пошлина: 10%
8536901009	7%	Соединители и контактные элементы для проводов и кабелей на напряжение не более 1000 в прочие	НДС: 20% или нет Пошлина: нет или нет
8466209100	7%	Прочие приспособления для крепления обрабатываемых деталей для токарных станков	НДС: 20% Пошлина: нет
7307999009	7%	Прочие фитинги для труб и трубок из черных металлов	НДС: 20% Пошлина: 10%
7307210009	7%	Фланцы из коррозионностойкой стали прочие	НДС: 20% Пошлина: 10%

⏳ У нас действует кешбек на каждую доставку – забирай свои деньги обратно!

🔥 Поставщики Соединительного фланца

Если вы ищите проверенных поставщиков, то можете их посмотреть на крупнейшем портале: соединительного фланца поставщики b2b-postvaki.ru. Страны импортеры: ФРАНЦИЯ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, КАНАДА, КИТАЙ, ГЕРМАНИЯ,

Примеры компаний, производящих продукцию

Siemens Industrial Turbomachinery Ltd.
SCHLUMBERGER TECHNOLOGY CORPORATION, ARTIFICIAL LIFT, BARTLESVILLE PRODUCT CENTER
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ОСКОЛЬСКИЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД
Qatran Ettesal Co.
Общество с ограниченной ответственностью База комплектации ПромСервис

Подбор кода ТН ВЭД / Щеткина Ольга

1 500 ₽

Стоимость

3 990 ₽

Цена за 5 позиций

до 3 дней

Срок

Заявка

Проверка на запрет ввоза либо вывоза
Необходимый пакет документов
Ввозная/Вывозная пошлина
Право на экспортно-импортные операции
Расчет платежей при ввозе
Разрешительный порядок экспортно-импортных операций
Обоснование подбора кода

💁 Логистические компании и таможенные брокеры

Вы можете позвонить или отправить запрос на просчет вашего груза (Соединительного фланца) в следующие компании:

Компания "ПрофиВЭД": Таможенное оформление, Аутсорсинг ВЭД, Логистика, Сертификация товара
Консультирует: Устинова Ульяна, специалист ВЭД, опыт более 7 лет
Консультация в офисе в Москве: Рязанский проспект, 8А, стр.14, БЦ Рязанский
email: info@profived.ru
тел: +7 (495) 926-79-66

БюроИмпорта: Полный спектр услуг по импорту товаров в Россию, включая консалтинг и логистику
Консультирует: Гришина Ольга, эксперт по импортным процедурам, опыт более 5 лет
Сайт: https://buroimporta.ru
email: zakaz@buroimporta.ru
тел: +7 (495) 419-26-52

Импорт в Россию: Консультирование и помощь в организации импортных операций, сертификация и логистика
Консультирует: Петрова Олеся, специалист по международной торговле, опыт более 8 лет
Сайт: https://import-v-rossiu.ru
email: info@importr.ru
тел: +7 (499) 702-62-33

Если вы брокер или у вас конкурентные предложения по логистике, пожалуйста, отправляйте ваши условия, отзывы и рекомендации, и мы добавим вас в наш список: info@kodtnved.ru

ОКПД 2 для Соединительного фланца

Поиск и подбор кода ОКПД в Телеграм Бот

Подходящий код ОКПД2 для Соединительного фланца: 28.13.31, 28.11.42, 28.13.11, 28.13.11, 33.12.19

Наименование	ОКПД 2
28.13.31: Соединительный фланец	28.13.31
28.11.42: Фланец соединительный привода ТНВД (диск регулировочный) 160Z.07.10.94	28.11.42
28.13.11: Насос линейный сдвоенный с двумя одноступенчатыми центробежными насосами, с сухим ротором в общем корпусе с перекидным клапаном для установки в трубах или фундаменте. Блочное исполнение с низким уровнем шума и вибрации с промежуточным корпусом и неподвижно присоединенным стандартным мотором с фланцевым креплением. С не зависящим от направления скользящим торцевым уплотнением в кожухе с принудительным охлаждением и снижающим кавитацию работающим колесом. Фланцы с соединениями для измерения давления R1/8. На корпус насоса и соединительную скобу нанесено катафорезное покрытие. Корпус насоса: EN-GJL-250. Промежуточный корпус: EN-GJL-250. Рабочее колесо: EN-GJL-200. Вал насоса: 1,4122. Скользящее торцевое уплотнение: AQEGG. Стандартное исполнение для рабочего давления: 13 бар (до + 140С)/бар 16 (до +120С). Номинальный внутренний диаметр фланца: DN32. Фланец с отверстием для манометра R1/8. Габаритная длина не более 320 мм. Степень защиты: IP 55. Класс нагревостойкости изоляции: F. Коэффициент мощности: 0,78. Номинальная мощность мотора: 1500 Вт. Частота вращения: не менее 2800 не более 2900 оборотов в минуту. Материалы выполнения насоса: корпус – чугун, рабочее колесо – чугун, вал - нержавеющая сталь.	28.13.11
28.13.11: Насос линейный сдвоенный с двумя одноступенчатыми центробежными насосами, с сухим ротором в общем корпусе с перекидным клапаном для установки в трубах или фундаменте. Блочное исполнение с низким уровнем шума и вибрации с промежуточным корпусом и неподвижно присоединенным стандартным мотором с фланцевым креплением. С не зависящим от направления скользящим торцевым уплотнением в кожухе с принудительным охлаждением и снижающим кавитацию работающим колесом. Фланцы с соединениями для измерения давления R1/8. Температура перекачиваемой жидкости -20 °C. Температура окружающей среды-15 °C. Максимальное рабочее давление - 16 бар. На корпус насоса и соединительную скобу нанесено катафорезное покрытие. Корпус насоса: EN-GJL-250. Промежуточный корпус: EN-GJL-250. Рабочее колесо: EN-GJL-200. Вал насоса: 1,4122. Скользящее торцевое уплотнение: AQEGG. Максимальное рабочее давление: 16 бар. Номинальный внутренний диаметр фланца: DN65. Фланец с отверстием для манометра R1/8. Габаритная длина не более 430 мм. Степень защиты: IP 55. Класс нагревостойкости изоляции: F. Коэффициент мощности: 0,87. Номинальная мощность мотора: 5500 Вт. Частота вращения: не менее 2800 не более 2900 оборотов в минуту. Материалы выполнения насоса: корпус – чугун, рабочее колесо – бронза, вал - нержавеющая сталь.	28.13.11
33.12.19: Фланец чугунный с резьбой (соединительный трубопровода с ТРК)	33.12.19

ОК 034-2014 (КПЕС 2008). Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности (ОКПД 2)" (утв. Приказом Росстандарта от 31.01.2014 N 14-ст) (ред. от 04.02.2022). Мы постарались подобрать для вас наиболее подходящий код ОКПД для продукции (Соединительный фланец)

Правильно подобранный товара коду товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности (2025)

Название товара в декларации	Код ТН ВЭД
Оборудование нефтепромысловое: Соединительный фланец,	7307910000
Соединительные элементы: патрубки коленчатые, номера партий: 9901063 – 3 шт., 9901071 – 1 шт., 9901066 – 2 шт.; тройники, номера партий: 9901068 – 2 шт., 9900474 – 1 шт.; фланец, номер партии 9901072 – 1 шт.; ниппели, номе	8431430000
Оборудование нефтепромысловое марка Nexus: Соединительный фланец 76 мм - 101 мм Fig, артикул NE-032-0145	7307991000
Соединительные элементы : приварной фланец из коррозионностойкой стали; диаметр 65 мм-3 шт., диаметр 150мм-3 шт. Контракт № R-1-09/07 от 20.09.2007 г., инвойс № I0312-01 от 15.03.2012 г.	7307210009
Соединительный элемент: стальной резьбовой фланец, модель 2.9/16" 10000 BX153 FLG x 3" 1502F	7307999009
Оснастка технологическая: патроны 3-х кулачковые, арт.: 0815020 – 1 шт., 0815010 – 2 шт.; соединительный фланец для установки патрона, арт. 88020296 – 1 шт. Контракт № 212/0814 от 22.08.2012 Инвойс № 21209359 от 24.09.2012	8466209100
Соединители электрические промышленного назначения: фланец (коннектор) соединительный Genex 1-5/8" с иннером , артикул 750021	8536901009

Ирина Серова

Материал подготовлен и актуален на 01.08.2025
Ирина Дмитриева, специалист по таможенному оформлению.

Имею более 10 лет опыта в сфере управления проектами и сопровождения импортных поставок, включая разработку проектной документации, координацию работы команд до 20 человек и эффективное взаимодействие с ключевыми стейкхолдерами из разных стран. Работала в таких компаниях, как "ТрансЛогистик", "Глобал Транспорт Солюшнс" и "ИмпортЭксперт", где успешно реализовала множество проектов в транспортной и логистической отраслях. Обладаю высшим образованием в области инженерии транспортных систем, полученным в Московском государственном техническом университете (МГТУ), а также дипломом о профессиональной переподготовке в области управления проектами от Высшей школы экономики (ВШЭ). Кроме того, имею опыт волонтерской работы на международных спортивных мероприятиях, таких как Чемпионат мира по футболу и Олимпийские игры, где совершенствовала навыки организационной ответственности и межкультурного взаимодействия, а также обеспечивала поддержку участникам и координировала логистику событий.